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手机版老虎机娱乐场|最大的敌人是自己,30多万落地的国产奔驰A级未来将何去何从?

2020-01-11 13:49:57     来源:南尼新闻
上周,角师傅去天津中北利星行提了一台国产奔驰a级长轴,尾标为a 200 l。而海外,奔驰就是将这台引擎称之为1.4t。试驾车上坐了两个人,空调开的是暖风,1.3t运动模式下没问题。很明显,奔驰希望消费者接受扭力梁的现实。但不能否认,国产奔驰a级未来优惠后的竞争力。与真正对手相比较,奔驰a级的气场不由分说。

手机版老虎机娱乐场|最大的敌人是自己,30多万落地的国产奔驰A级未来将何去何从?

手机版老虎机娱乐场,上周,角师傅去天津中北利星行提了一台国产奔驰a级长轴,尾标为a 200 l。相信也有不少老铁与角师傅同样对这款车充满了疑问,是否值得买?开起来什么感觉?试车vlog已经上线,本篇文章则是对vlog的一种补充……

相信有老铁们有所了解,奔驰a级并非中国特供车,海外版也有,只不过国产轴距加长了60mm。海外版为1.2t与1.4t,国产则为1.3t。其实国产1.3t与海外版1.4t是同一款,代号均为m282914,是奔驰与雷诺日产三菱联盟联合研发的。由于国内对排量有着一种命名规范,这台发动机实际排量为1332cc,按照规则中的四舍五入,所以无法称之为1.4t。而海外,奔驰就是将这台引擎称之为1.4t。

这台1.3t分高低功率,试驾的这款为高功1.3t,功率120千瓦,扭矩达到了250牛·米,参数看着是真漂亮。由于是短暂体验,角师傅上车就将驾驶模式选择到了“运动”,油门很积极,很线性,没有窜车的感觉。不过,发动机的噪音变大了,这里所说的噪音不是有些老铁称之“声浪”,声音不好听,有些烦人。试驾了一会儿,便调到了“节能”,油门反应变得迟缓,响应行程变长了三分之一。

试驾车上坐了两个人,空调开的是暖风,1.3t运动模式下没问题。即便普通模式,这台发动机的涡轮响应也非常积极,几乎觉察不到涡轮迟滞,所以不用过分担心夏季满载开冷风爬坡吃力,只不过噪音会大。

非常平顺,而且换挡逻辑很聪明,很快,很积极。

当你开始考虑这款车的时候,一定会在奔驰cla之间进行抉择。从后排空间表现来看,角师傅觉得国产a级更出色一些。腿部与头部对于我这1米8胖子来说都ok,但后排中央乘客可能会受点罪,而且后排坐三个人有些挤。当然,这种情况在日常中比较少见。

a 200 l只有最顶配的先行版是前后独悬,其余车型均为后扭力梁。很明显,奔驰希望消费者接受扭力梁的现实。而这次试驾,经销商的试驾车是独悬,没办法给老铁们体验后扭力梁的感受。所以,老铁想要去店里试驾,一定要问清楚试驾车是什么配置,能体验到扭力梁版本会对选车更有帮助。

这个话题是很多老铁们心中的疑问。就目前而言围绕这款车有两大槽点,其一后悬架,其二价格。现在的价格有些坚挺,而且处于高位,试驾的顶配裸车价29.9万,办齐后接近35万,甭说与进口cla比较,在走金融服务情况下,为何不再添点钱咬牙上奔驰c级?但不能否认,国产奔驰a级未来优惠后的竞争力。与真正对手相比较,奔驰a级的气场不由分说。宝马1系太平庸;国产奥迪a3就是一买菜车;即便奔驰a级贵,但车头奔驰大标摆在那里,信仰标的魔力是巨大的,这是宝马与奥迪所不及的。所以,从目前定价,角师傅其实不太推荐买新a,如果你能等,下半年再关注一波,只要价格松动,还是别选cla,选它吧!

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